Помоги проекту - поделись книгой:
– Дирижабль «Эрбслё» взорвался в полёте и потерпел крушение под Паттшайдом. Погиб весь экипаж в составе пяти человек, – глухим голосом стал читать граф. – Эксперты склоняются к тому, что в аварии виновна старая оболочка аэростата, снятая с первого дирижабля Оскара Эрбслё, уже терпевшего крушение прежде. Тела пяти погибших до сих пор находятся на месте крушения. Сегодня после опознания их доставят родственникам в Эльберфельд и Хаген. Экспертная комиссия уберёт и опломбирует все обломки с места крушения, тщательно их изучив в последствии. Пока что кажется несомненным, что слабая оболочка воздушного судна резко вышла из холодных облаков на солнце, и быстро расширяющийся газ вступил в контакт с двигателем, что привело к взрыву. Патологоанатомы считают, что весь экипаж умер мгновенно от взрыва. Помимо Оскара Эрбслё, в аварии погибли Макс фон Тёлль, Рудольф Кранц, Ганс Лео Хёпп и механик Джозеф Спикс.
По щекам Эммы текли слёзы, но она их даже не замечала:
– Господи, какая страшная смерть. Вы его знали? Оскара.
– Да, встречались. Сгореть заживо вот так… Это ужасно. Их жертвы не должны быть напрасны, Эмма. Мы обязаны сделать наши дирижабли безопасными.
* * *
Весенним днём тысяча девятьсот одиннадцатого года к двухэтажному зданию верфи подошёл незнакомец лет тридцати, с военной выправкой, в светлом чесучовом костюме. Навстречу ему шагал невысокого роста мужчина, совсем молодой, с грустными задумчивыми глазами.
– Простите, – незнакомец снял в приветствии канотье, – верно ли иду? Контора графа Цеппелина здесь находится?
Молодой парень вежливо откликнулся:
– Доброго дня. Здесь. Позвольте узнать, вы к нам на работу?
– О, как удачно получилось, – обрадовался незнакомец, – вы сотрудником здесь? Да, я откомандирован управлением Военно-морского флота к графу для изучения конструкций дирижабля. Позвольте представиться, Феликс Пицкер, судостроитель.
– Клод Дорнье, конструктор в испытательном отделе. Крайне приятно познакомиться, – пожали они друг другу руки.
– Давно работаете?
– Полгода, – молодой человек оживился, глаза его повеселели.
– А граф сейчас на месте, не знаете?
– Вам нужно на первом этаже свернуть налево и пройти до самого конца. Там в приёмной фройляйн Эмма Остерман вам точно скажет. Я работаю под руководством фон Зодена, сегодня Цеппелина ещё не видел.
Пицкер поблагодарил Клода, они раскланялись ещё раз, и он пошёл вниз к низкому, в три ступеньки, крылечку, чтобы представиться будущему шефу. От счастья, что ему предстоит работать с самим Цеппелином, сердце Феликса словно пылало в огне.
Повседневная причёска Эммы в 1909-1910 годах
© pinterest.com
Изысканный наряд Эммы на дне рождения Хуго Эккенера. Год назад французские модельеры Кало Сер, Мадлен Вьёне и Поль Пуаре предложили дамам новый силуэт. Облегающие платья с узкими юбками и завышенной талией в стиле ампир сделали женщин ещё более хрупкими и тонкими, этакими грациозными статуэтками в бисерных шелках. Слышите, как шелестят?
© Scherl | Süddeutsche Zeitung | Alamy Stock Photo
Туфельки
© Imago History | Alamy Stock Photo
Жирная точка в рассказе про моду: духи «Apres l'Ondee» от Guerlain. Жак Герлен создал этот аромат в 1906 году. По одной версии, он посвятил его своей жене Андрэ, которая была вылитая нимфа. По другой, искусство импрессионистов вдохновило Герлена воплотить запах дождя, свежей травы и нежных цветов в свой новый парфюм. Верхние ноты: анис, нероли, бергамот, лимон. Средние ноты: фиалка, мимоза, цветок гвоздики, иланг-иланг, жасмин. Базовые ноты: ирис, ваниль, мускус, амбра. Удивительно, но аромат до сих пор можно купить. А мой любимый «Chloé Innocence» – нельзя. Это несправедливо!
© laparfumerie.org
Йоханна и Хуго Эккенеры на своей вилле в Фридрихсхафене, 1952 год. Были фотографии и в более раннем возрасте, но тут какое-то непередаваемое очарование семейной пары.
© Willi Meister | Südrurier.de
Отступление № 1: Это средний сын Эккенеров, Кнут. Он пошёл по стопам отца и стал пилотом и конструктором дирижаблей, водил LZ 129 «Гинденбург» (тот самый!) и LZ 130 «Граф Цеппелин». На руках у Кнута талисман – щенок чау-чау по имени Ви-Дол, которого заносили в дирижабли на удачу.
© Akron-Summit County Public Library | summitmemory.org
Отступление № 2: Младшая дочь Эккенеров, Лотте. Стала фотографом и издателем.
© Getty Images
Рассадка за столом на дне рождения
Собственноручно подписанная Цеппелином открытка, отправленная 9 сентября 1909 года некой фройляйн Эдит Лейнер в Констанц: «Благодарю за ваши цветы, язык которых моё сердце полностью понимает». Пустячок, а приятно.
© icollector.com
Регулярный рейс LZ 6 (Z III) над Тюбингеном 22 сентября 1909 года, фотомонтажная открытка салона братьев Мец
© wikimedia.org
Акция «DELAG» («Немецкой авиационной акционерной корпорации»), созданной Альфредом Колсманом 16 ноября 1909 года
© wikipedia.org
Альберт Баллин, судоходный магнат. Несчастный, в общем-то, человек, всю жизнь пытавшийся стать своим среди чужих. Не смог пережить развала империи и застрелился в день капитуляции Германии в 1918 году. В честь него в 1922 году был назван германский лайнер «Альберт Баллин», в 1935 году переименованный в «Hansa», а после Второй мировой войны перешедший по репарации Советскому Союзу и получивший имя (до чего оригинальное) – «Советский Союз». В 1982 году в Гонконге пароход был разрезан на лом.
© wikipedia.org
Зуб кашалота
© istockphoto.com
Заколка коварного Арауна. Ну, почти она.
© Alberta Hardy, Pinterest | britishmuseum.org
Каминные часы Йерэмиаса Яблонски
© culture.ru | Фонд «Этнография и ИБП»
Граф Карл-Альфред Мария фон Зоден-Фраунхофен, руководитель испытательного отдела и отец восьмерых детей.
© together.freevar.com | Gemeinschaftsschule Graf Soden
Поделиться книгой: